Hace año y medio, en febrero de 2008, dimos la noticia del lanzamiento en la India de la YAMAHA FZ 16, ahora Yamaha Motor
India acaba de presentar su nueva FZ 16 Fazer, al estilo de las conocidas FZ 6 S y FZ 1 S Fazer.


El í©xito de ventas ha acompañado el lanzamiento de la FZ 16 desde sus inicios, no sólo en la India, pues el deportivo modelo naked
ha sido exportado a paí­ses como Mexico, Colombia, Venezuela, donde pese a su elevado precio (7.000.000 pesos en Colombia)
se ha vendido muy bien, con lo que prepara su desembarco para 2010 en mercados como Brasil y Argentina.


Su í©xito ha propiciado que ahora se haya lanzado la versión semicarenada Fazer, que segíºn palabras del Presidente de Yamaha
Motor India, Sr. Yukimine Tsuji, ‘aumenta el valor deportivo y la sensación de alta tecnologí­a del modelo, que se traducirá en nuevos
modelos de mayor calado’.


Sobre estas íºltimas palabras, decir que si bien la FZ 16 Naked no ha llegado al mercado europeo, los rumores para 2010 apuntan
a que para Europa podrí­a convertirse en una FZ 250 al dotarse de un motor similar al de la YBR 250 y así­ hacer frente a la comercialización
de la HONDA CB 300 R ‘MINI HORNET’ recií©n presentada en Brasil. La futura FZ 250 se desdoblarí­a en las versiones Naked y S Fazer.


Pero no adelantemos acontecimientos y centrándonos en la nueva FZ 16 S Fazer, decir que equipa todo lo visto en la versión Naked,
chasis tipo Deltabox, horquilla de 41 mm, amortiguador central atrás, frenos de disco/tambor en ruedas de 17 pulgadas y motor monocilí­ndrico
4T aire SOHC 4V con inyección electrónica, capaz de 15 CV de potencia máxima para empujar un peso que está en los 132 kilos.


El nuevo semicarenado que la convierte en Fazer, con un doble faro de ojos rasgados al estilo de nuestras FZ 6 S y FZ 1 S, le da una
apariencia de moto grande que, sin lugar a dudas, está pidiendo a gritos el mercado europeo, dada la situación económica por la que
atraviesan muchos posibles compradores, que verí­an en una futura FZ 250 N o S una excelente moto para su movilidad urbana y escapadas
al extrarradio.

Eduval,

saludos,

Tengo la información desde el mismo sitio de yamaha india de que la FZ16 y la versión carenada que posteaste en foticos no son el mismo producto, es decir uno no es el relevo del otro modelo.

pues la versión con carenaje lo llaman en el web site de YAMAHA india: FAZER 153 c.c.

Como asi, osea que es una farza esas fotos?

Fazeros, no creo que sea una farza pues me he vuelto fzadicto y busco en todos los lugares imagenes de mi FZ16 y me he encontrado varios tipos que pueden aplicar como ejm: la FZ-S en esta dirección

www.yamaha-motor-india.com/.../fz-sthum_09.jpg

http://fzs.yamaha-motor-india.com/video.htm#mainstage

https://epoint.yamaha-motor-india.com/fazer/

como  van.. les dejo este link.. de la noticia del lanzamiento de la FZ250, para sus comentarios..

http://www.zimbio.com/Yamaha+Motorcycle+Sale/articles/0rTlLn5KH8J/Yamaha+India+planning+launch+Fazer+250



Neko

es la misma fz 150

Si lo es, lo unico diferente es que viene carenada.

Salu2

como  van.. les dejo este link.. de la noticia del lanzamiento de la FZ250, para sus comentarios..

http://www.zimbio.com/Yamaha+Motorcycle+Sale/articles/0rTlLn5KH8J/Yamaha+India+planning+launch+Fazer+250



Neko

Efectivamente esta es......que horror para ser 250

jajajajaja

Neko te cuento q la moto q aparece en este link no tiene nada q ver con la fz, si la detallas te daras cuenta q es una  YBR 250 yo estube mirando una en el consecionario yamaha de mi ciudad
http://www.zimbio.com/Yamaha+Motorcycle+Sale/articles/0rTlLn5KH8J/Yamaha+India+planning+launch+Fazer+250

no entiendo por que le disen fazer 250 ala ybr 250 son motos distintas pero son yamaha

La verdad de frente se ve muy linda y robusta pero de lado si no pega esa careta y si esa moto es real terrible que no tenga freno de disco trasero o por lo menos una campana mas grande porque si esto es que a veses le queda corto el freno trasero a la 160 imaginense una 250.

neko es una ybr 250 special edition si no que en otros paises ala ybr250 le llaman fazer250...saludos fazeros

si tienes toda la razon, pero la pregunta que tenemos mas de un propietario de las fz16 y que las queremos personalizar es: donde conseguimos el carenaje para adaptarselo a nuestras motos.

La verdad amigos es esa; en cuanto la fz 250 que para mi es la misma ybr;  la idea es como comentaba con un amigo que tan posible es llevar la camisa del motor al limite y subirlo a los 250cc teniendo en cuenta todas las modificaciones que tendria lugar como disco trasero exosto etc seria bueno si alguien tiene una idea  que la planteara.ya se que si se quiere mayor potencia se debia conseguir una asi de fabrica pero es por el estilo de la fz.