febrero 07, 2012, 11:09:26 amÚltimo usuario: MEDIFORM
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Encuesta

Que Llanta le pones a tu moto, y que marca?

Michelin
- 6 (40%)
Brigestone
- 4 (26.7%)
Pirelli
- 5 (33.3%)
Toyo
- 0 (0%)
Otras
- 0 (0%)

Total de votos: 11

Votación cerrada: febrero 11, 2010, 03:58:15 pm

Autor Tema: Llantas! & Marca  (Leído 4962 veces)


Jorge v
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« Respuesta #15 : mayo 03, 2010, 08:45:25 am »
Buenos dias compa, bueno por mi parte le cuento que nunca me he pinchado, lo unico fue que la llanta trasera se desgasto por un solo lado, pero pues eso fue por descuido, hay que estar calibrando las llantas constantemente;

Saludos...
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Jorge Velandia
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« Respuesta #16 : agosto 10, 2010, 10:39:35 am »
Bueno muchahos les quiero contar, ayer la cambie la llanta trasera a mi Negra y como mejoro.... le meti una Pirelli 140/70/17 con un labrado de pistera radial y que si se nota el cambio, subio un poquito de altura pues el perfil original es 60, pero tiene un mejor agarre y la moto rueda con mas facilidad.

Habra que probarla en carretera con el viaje a Medallo...
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Walter Perdomo Gutierrez
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« Respuesta #17 : agosto 10, 2010, 10:40:24 am »
huy Wally bien hermano y cuanto te valió y donde la compraste??
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WALLY
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« Respuesta #18 : agosto 10, 2010, 10:43:02 am »
Black sabio por 125.000 en el siete de agosto en un sitio que se llama Multillantas...

Mañana en la reunion si Dios quiere la vez...
« Última Modificación: agosto 10, 2010, 10:45:55 am por WALLY » En línea
Walter Perdomo Gutierrez
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« Respuesta #19 : agosto 10, 2010, 10:44:06 am »
Aguanta estrenar para el viaje..jejejeje gracias Wally por la info.

salu2
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Fetrix
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« Respuesta #20 : agosto 10, 2010, 11:44:29 am »
Buena recomendación Wally, definitivamente no hay nada como la seguridad, por esta gran recomendación de Wally recordé que existen algunos FZeros que tienen un poquito descuidada la llanta trasera y nada como un buen agarre, definitivamente muy buena recomendación y a mirar a ver señores si es necesario no lo duden por un instante una buena llanta es como un par de zapatos bien ajustaditos y de buena calidad... Y ustedes cuanto calzan???

Saludos
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2012!!!
fastifazer
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« Respuesta #21 : agosto 15, 2010, 09:08:10 pm »
La teoria , ademas de estar comprobada  dice:

Mientras mas alta sea la llanta va a tener menos pique y mas velocidad final , y mientras mas baja sea la llanta va a mas pique y menos velocidad final.

Si es menos ancha va a presentar menos friccion conta el piso , pero va a tener menos superficie de contacto...es decir va a caminar un poquito mas..pero ojo que no vale ganar un poquito de velocidad por ADHERENCIA.

Eso es lo bonito de jugar con esas variables , lo que se gana de algo se descuenta de otro lado.

La verdad es mejor dejarle las originales ,  para que no pierda las condiciones de maniobrabilidad tan del putas que tiene esta moto.

La trasera fue un diseño especial para esta moto , si han intentado conseguir la trasera en otra marca , que sea radial tambien ,  con las mismas medidas , seguro q no la han encontrado pq no existe. :'(
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xc@liburg
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« Respuesta #22 : agosto 25, 2010, 11:05:39 am »
 8) le s comento que probé una modificación en la llanta trasera para mi fazer le monté una michellin 160 x 60 x17 pilot road 2 radial, inflada con nitrogeno excelentes resultados, es un mito que la moto se amarra, queda mejor presentada y estas corazas tienen una propiedad adicional y es que son de doble compuesto lo que indica que los extremos son mas adherentes y el centro es mas duro lo que da mas durabilidad, ensayen y no se dejen llenar la cabeza de cucarachas. ;D ;D ;D ;D 
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SamuroHamat
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« Respuesta #23 : agosto 25, 2010, 11:29:47 am »
Cita de: xc@liburg en agosto 25, 2010, 11:05:39 am
8) le s comento que probé una modificación en la llanta trasera para mi fazer le monté una michellin 160 x 60 x17 pilot road 2 radial, inflada con nitrogeno excelentes resultados, es un mito que la moto se amarra, queda mejor presentada y estas corazas tienen una propiedad adicional y es que son de doble compuesto lo que indica que los extremos son mas adherentes y el centro es mas duro lo que da mas durabilidad, ensayen y no se dejen llenar la cabeza de cucarachas. ;D ;D ;D ;D


Amigo si tiene foticos de la moto con la llanta le agradezco a ver si me antojo!! jejej :D
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tori913
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« Respuesta #24 : agosto 25, 2010, 01:00:27 pm »
si ponga una fotico a ver como quedo, la llanta no queda pegando en la tijera???? o en lagina parte por q como es mas grande? y cuanto te costo? muchas grCIAS
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Carlos Mario Triana Llanos
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SteppenWolf
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« Respuesta #25 : agosto 26, 2010, 12:08:13 pm »
Si foticos de esa PIRELLI!!!
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andresandres
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« Respuesta #26 : agosto 26, 2010, 01:59:22 pm »
WALLY ......
parce  te pregunto....
que referencia es la llanta que le pusiste a la moto...
la pirelli que referencia es? city demon, mt 75, sport demon... etc....
y cuanto te duro en kilometros la llanta anterior?
parce gracias por la info....
« Última Modificación: agosto 31, 2010, 12:58:03 am por andresandres » En línea
pcamil
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« Respuesta #27 : agosto 26, 2010, 02:14:53 pm »
yo quiero ver fotos de esa michellin 160 para ver como queda
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fredy.salcedo
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« Respuesta #28 : agosto 26, 2010, 03:00:50 pm »
Buenas tardes,

Señores como comentario quiero aportar, que el tamaño de la llanta trasera es de 60CM con las medidas originales es decir 140-60 Rin 17, con las medidas 140-70R17 = 62.8 Cm, con las medidas 160-60R17 = 62.4 Cm. Por lo tanto el aumento no es tan grande y en cuestion de llantas creo que lo maximo que se puede modificar el tamaño original es de 5%, para nuestreo caso 3 Cm
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ricardoch
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« Respuesta #29 : noviembre 22, 2010, 06:10:13 pm »
Buenas tardes, me gustaria ver la FZ16 con la llanta michellin 160 x 60 x17 pilot road 2 y de la misma forma quiero pedirles el favor para que me sujieran que llanta e michellin sirve para la delantera.

Gracias.
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