febrero 05, 2012, 06:41:07 pmÚltimo usuario: jorge491
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Encuesta

Que Llanta le pones a tu moto, y que marca?

Michelin
- 6 (40%)
Brigestone
- 4 (26.7%)
Pirelli
- 5 (33.3%)
Toyo
- 0 (0%)
Otras
- 0 (0%)

Total de votos: 11

Votación cerrada: febrero 11, 2010, 03:58:15 pm

Autor Tema: Llantas! & Marca  (Leído 4945 veces)


Toretto
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« : febrero 08, 2010, 03:58:15 pm »
 :) Hoy me estaba preguntando en los diferentes gustos que hay... Que marca prefieres para tu Fazer, que medida. opina y aconseja...
un saludo pars todo el club FZ16
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ciano
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« Respuesta #1 : febrero 08, 2010, 04:54:39 pm »
A mi me gustaria ensayar con unas llantas un poquito más angostas, unas 130, se que no se verán tan bien como las originale, 140, pero creo quí© así­ se aumenta la velocidad final....tocarí­a hacer la prueba..

V's
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deivisdiaz
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waca waca
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« Respuesta #2 : febrero 08, 2010, 09:56:01 pm »
si una mas angosta y mas alta que quede apenas con el guardabarro asi si la llanta es mas alta la circunferencia de seria mayor y la revoluciones seran las mismas entonce sla velocidad final va a ser mayor en teoria jeje
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Toretto
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« Respuesta #3 : febrero 08, 2010, 10:12:11 pm »
Huy compañeros hay si me dejaron frio,,, no habia analizado eso.... pero estoy dudando de su teoria... no se....
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deivisdiaz
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« Respuesta #4 : febrero 08, 2010, 10:23:20 pm »
hechele cabeza si la llanta es mas alta la circunferencia va a ser mas grande y va a correr mas aunque es una teoria simple
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Toretto
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« Respuesta #5 : febrero 09, 2010, 11:34:45 am »
Puro empate entre michelin, Brigestone, y pirelli...
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jeffernew3
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« Respuesta #6 : febrero 23, 2010, 04:48:38 pm »
BRIGESTONE tu papá, por eso sacarón a Michelin de Formula uno y Moto Gp, pero !!! Vaya consigalas!!! La verdad no he visto donde vendan estás llantas acá en Bogotá y si las venden deben ser super costosas...
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papasioux
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« Respuesta #7 : febrero 23, 2010, 06:05:58 pm »
deivis, tu teoria es correcta...lo que pasa es que terminas sacrificando potencia al motor...
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carlosmao
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la morena
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« Respuesta #8 : marzo 21, 2010, 07:36:56 pm »
por que se sacrificaria la potencia del motor?
yo creo que unas llantas mas angostas le dan mas velocidad a la moto fijese lo de la r15
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carlos mao

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DnKiKe
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« Respuesta #9 : marzo 22, 2010, 08:03:54 pm »
La teoria es cierta pero la ganancia en rendimiento no vale la pena, si fuera asi las motos de gp usarian slicks de bicicleta o hasta 110 para mejorar, pero no es asi. El tipo de llantas como las de la fz estan disenadas para tener una superficie de contacto Optima a una presion correcta y tambien permitir que en las curvas la deformacion radial de la llanta no sacerifique adherencia en angulos cerrados.

Por otra parte no me imagino lo hedionda de una fz con llanta trasera 130 o inferior.
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maloon759
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« Respuesta #10 : abril 13, 2010, 11:40:37 pm »
mi pregunta tiene y no tiene que ver pero si me ayudan se les agradese, cuanto aire debe ir en la llanta delantera y trasera? con el conductor solo y con pato, gracias
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la colorada
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« Respuesta #11 : abril 14, 2010, 02:07:34 am »
Cita de: ciano en febrero 08, 2010, 04:54:39 pm
A mi me gustaria ensayar con unas llantas un poquito más angostas, unas 130, se que no se verán tan bien como las originale, 140, pero creo quí© así­ se aumenta la velocidad final....tocarí­a hacer la prueba..

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pss te cuento que yo ya le hice ese cambio a mi moto y no me gusto para nada ...porque la moto perdio agarre y en las curvas derrapava le meti un par de llantas michelin el cambio me salio casi por 380 y para saber que me toco volver a poner las originales , te aconsejo que no se las pongas ya que ganas un poco de velocidad pero pierdes
estabilidad y tu sabes que la fz16  se caracteriza por ser muy estable al andar...saludos fazeros
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« Respuesta #12 : abril 14, 2010, 11:25:40 am »
Upa Br@vo blue, que duro es descubrir que algunas cosas no funcionan despuí©s de la inversión..jeje pero tranquilo que me imagino que esas michellin se venden fácil, y listo la parte económica.

Por otro lado quiero agradecerte mucho el haber hecho la prueba, porque muy seguramente con la información que nos das muchos van a desistir de la idea.

saludos.
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« Respuesta #13 : abril 14, 2010, 12:43:52 pm »
Cita de: Blackjerico en abril 14, 2010, 11:25:40 am
Upa Br@vo blue, que duro es descubrir que algunas cosas no funcionan despuí©s de la inversión..jeje pero tranquilo que me imagino que esas michellin se venden fácil, y listo la parte económica.

Por otro lado quiero agradecerte mucho el haber hecho la prueba, porque muy seguramente con la información que nos das muchos van a desistir de la idea.


Es verdad algunos accesorios de la moto fueron pensados para un mejor desempeño,  y con las modificaciones que se le hagan se puede mejorar algo pero por otro lado se puede afectar algo.

Mas si se trata de los zapaticos de nuestras motos, uno esta acostumbrado a acostarse en las curvas, pero con unas llantas mas angostas no se podria hacer lo mismo.

saludos.
« Última Modificación: abril 14, 2010, 02:07:54 pm por Aguila 16 » En línea



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« Respuesta #14 : mayo 01, 2010, 08:05:31 pm »
hola amigos fazeros soy nuevo aqui¡¡ tengo una fz 16 azul y me gustaria saver si la fz 16 se pinchan muy rapido¡¡ espero respuesta gracias de antemano¡¡ saludos fazeros¡
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